รถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ สาย Express Line

ขออภัย ยังไม่มีเนื้อหาเกี่ยวกับ รถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ สาย Express Line

เนื้อหาที่เกี่ยวข้อง

English version รถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ สาย Express Line


รถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ สาย Express Line

ขบวนรถ ซีเมนส์ เดซิโร บริติช เรล คลาส 360/2 (HST และ Airport Express)
รูปแบบ รถไฟความเร็วสูง
ระบบจ่ายไฟ เหนือหัว
แผนที่เส้นทาง
แผนที่เส้นทาง

ดอนเมือง
กรุงเทพอภิวัฒน์
พญาไท
ราชปรารภ
มักกะสัน
รามคำแหง
หัวหมาก
บ้านทับช้าง
ลาดกระบัง
สุวรรณภูมิ
เจ้าของ การรถไฟแห่งประเทศไทย
จำนวนสถานี 9
ระบบ โครงการรถไฟความเร็วสูงในประเทศไทย
สถานะ กำลังก่อสร้าง
ผู้โดยสารต่อวัน (31 สิงหาคม พ.ศ. 2561)
85,888 คน[1]
ความเร็ว 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (ช่วงในเมือง)
250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (ช่วงนอกเมือง)
เปิดเมื่อ 23 สิงหาคม พ.ศ. 2553 (13 ปีก่อน) (แอร์พอร์ต เรล ลิงก์ พญาไท-สุวรรณภูมิ)
พ.ศ. 2571 (แอร์พอร์ต เรล ลิงก์ ดอนเมือง-พญาไท)
พ.ศ. 2573 (รถไฟความเร็วสูง)
ที่ตั้ง กรุงเทพมหานคร, สมุทรปราการ, ฉะเชิงเทรา, ชลบุรี, ระยอง
รางกว้าง 1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in)
ระยะทาง 220 km (140 mi)
ปลายทาง
ศูนย์ซ่อมบำรุง ศูนย์ซ่อมบำรุงซอยศูนย์วิจัย สำนักบริหารโครงการรถไฟฟ้า การรถไฟแห่งประเทศไทย (รถในเมือง)
ศูนย์ซ่อมบำรุงบางเตย จังหวัดฉะเชิงเทรา (รถไฟความเร็วสูง)
ผู้ดำเนินงาน บริษัท เอเชีย เอรา วัน จำกัด
(สัญญาสัมปทานโครงการสิ้นสุด พ.ศ. 2612)

ใกล้เคียง